Art.-Nr.:
LD-T303Zahlung:
TT / LC / Paypal / Western UnionProduktherkunft:
ChinaFarbe:
SliverWarenbestand:
100Hafen:
Guangzhou / Shenzhen PortVorlaufzeit:
7-10 DaysZweispuriges Stativdrehkreuz in Taillenhöhe
Derd ual Lane Stativdrehkreuz ist für kleine Arbeitsplätze mit hohem Personenaufkommen konzipiert. Der Dreiarmmechanismus bietet eine reibungslose Rotation und verfügt außerdem über die Drop-Down-Funktion, die im Notfall die Ausfallsicherheitslösung bietet.
Der Stativdrehkreuz hat das 304 Edelstahlgehäuse, das rostbeständig und solide ist. Die drehbaren Arme erlauben nur einer Person gleichzeitig den Durchgang, das ist die einfache und effektive Lösung zur Absicherung des Hecks. Sie wird häufig als Zugangskontrolleingang bei öffentlichen Anlässen wie Museen, Schwimmbädern, Sportstadien usw .
Parameter:
Modell Nr. | LD-T303 |
Größe | 420*330*980 mm |
Material | 304 Edelstahl |
Kanalbreite | 550 mm |
Dicke der Schale | 1,2 mm |
Leistung | 110-230VAC einphasig, 50/60 Hz |
Verkehrsrichtung | Einzelrichtung oder bidirektional; |
Überholgeschwindigkeit | 30~35 Passagiere pro Minute |
Öffnungssignal | Trockenkontakt |
Produkteigenschaften:
1. Mechanisches Stativdrehkreuz : Passagier benötigt keine Verifizierung, um einzutreten
2. Halbautomatisches Stativdrehkreuz : Antrieb durch Magnetverschlussmechanismus, nach erfolgreicher Identifizierung drückt der Passagier den Arm und geht durch, dann kann sich der Arm in die Ausgangsposition drehen. (Lebensdauer: 5 Millionen Mal)
3. Vollautomatisches Stativdrehkreuz : Antrieb durch Elektromotor, der Beifahrer drückt nur ein wenig auf den Arm, die Arme würden sich automatisch drehen, bis sie in der Ausgangsposition angekommen sind. (Lebensdauer: 9 Millionen Mal)
4. Die LED-Anzeigen zeigen aktive/inaktive Verkehrsrichtungen in der Passage an.
5. Die Öffnungsmethode kann auf eine Timeout-Verzögerung innerhalb von 60 Sekunden eingestellt werden.
6. Kleinste Größe für enge Räume und einfache Installation.
7. Integriert in Zugangskontrollkomponenten wie Anwesenheitssystem, Temperaturscannen, Karten- oder Barcode-Lesesysteme und mehr.
8. Mit seiner Doppelmechanismusstruktur können zwei Passagiere gleichzeitig durchfahren, aber das Gepäck nicht tragen.